Apabila mereka bentuk pad anti-perlanggaran, faktor berikut harus dipertimbangkan:
(1) Oleh kerana pendedahan pad anti-perlanggaran kepada persekitaran luaran, bahan mereka mesti memenuhi keperluan rintangan suhu tinggi dan rendah, rintangan kakisan, dsb.
(2) Pad perlanggaran hendaklah direka bentuk supaya tiada serpihan terbang keluar semasa perlanggaran. Selepas ujian perlanggaran hadapan dan sisi, serpihan yang dihasilkan oleh pad perlanggaran hendaklah disimpan dalam pad perlanggaran dan tidak boleh menyebabkan kemudaratan kepada kenderaan yang berlanggar, pejalan kaki di sekeliling dan kenderaan lain.
(3) Selepas kenderaan berlanggar dengan pad anti-perlanggaran, pecutan pemandu hendaklah kurang daripada 12g, dan purata pecutan dalam 10ms terakhir hendaklah kurang daripada 20g. Lebih-lebih lagi, selepas kenderaan hilang kawalan dan berlanggar dengan pad anti-perlanggaran, kenderaan tidak boleh melintasinya; Ia juga tidak dibenarkan melantun dan memasuki lorong pemanduan bersebelahan untuk mengelakkan perlanggaran dengan kenderaan yang akan datang dan kemalangan sekunder.
(4) Ketinggian pad perlanggaran tidak mudah terlalu tinggi atau terlalu rendah; Menjadi terlalu tinggi boleh menyekat garis penglihatan pemandu dengan mudah; Terlalu pendek, kenderaan itu cenderung untuk naik ke pad kemalangan. Prinsip pemuliharaan momentum digunakan dalam reka bentuk pad perlanggaran. Untuk pertimbangan ekonomi, selepas perlanggaran antara kenderaan luar kawalan dan pad perlanggaran tamat, kenderaan secara amnya tidak berhenti. Oleh itu, jarak penimbal keselamatan tertentu, biasanya sekitar 60cm, harus ditetapkan antara pad perlanggaran dan halangan yang dilindungi. Prinsip pemuliharaan pad anti-perlanggaran jenis momentum, apabila menggunakan gabungan tiub anti-perlanggaran, boleh menentukan bilangan tiub yang diperlukan melalui percubaan dan kesilapan. Disebabkan oleh kerumitan proses perlanggaran, nilai eksperimen atau empirikal dan urutan penggunaan biasanya digunakan, dan tidak kurang daripada 5 tiub anti-perlanggaran biasanya digunakan untuk gabungan.
